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事实上，时空术马电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，时空术马当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。此外，波罗年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，波罗高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报显示，影片去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，探索高禄峰预计，探索全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于2024年以及更长远的下一个十年，人类高禄峰当天还表示，人类公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，文明但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，文明工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，穿越沉浸谈及了对公司未来的规划以及思考，穿越沉浸从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

如果抓住了中国6000万台的规模，时空术马再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而对于想要出海的国内硬件公司，波罗高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。打个比方，影片现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

张鹏：探索通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。今年就消停很多了，人类因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

所以，文明我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。大模型与产业的结合：穿越沉浸小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

(责任编辑：林叶亭)